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  • 返回主投訴 一汽大眾速騰 飛輪設計缺陷

    一汽-大眾 速騰

    發表于:2015-11-02 瀏覽:1929 分享:

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      大眾1.4TDSG轎車(平時都是嚴格按照說明書在4S店定期保養),踩油門提速時發動機艙內會傳出尖銳的金屬摩擦聲。當發動機轉速在2000轉以下時異響特別明顯。另外還伴有換檔時沖擊頓挫感增大、怠速時發動機抖動增大帶動車身顫動、以及熄火瞬間發動機有“卡啦”異響等現象。經4S店檢查確認為飛輪故障。   與4S店交涉后得到的答復,歸納起來有兩點:   1、4S店稱雙質量飛輪屬于發動機部件,對于超出整車(或發動機)質保期的車輛,不適用大眾此前承諾的DSG變速箱質量擔保條件,因此不予索賠,只能由車主自費維修更換。   2、對于飛輪出現銹蝕而導致異響的,4S店判斷是由于進水所致,不予索賠。   對此,經查閱相關資料得知:  1、大眾汽車配備DSG雙離合變速箱的產品上市時,宣傳資料中曾明確說明雙質量飛輪為DSG變速箱的重要組成部分(有其官方網站視頻為證)。而此前大眾汽車曾向用戶承諾2012年12月31日前生產的DSG變速器提供10年/16萬公里的質量擔保。   2、大眾汽車7速雙離合DSG變速箱為干式變速箱,采用自然通風散熱,有通風散熱口與外界大氣連通,并且未采取有效的防潮、防水措施。在南方空氣潮濕的環境中使用后,變速箱中的離合器以及雙質量飛輪等部件容易出現銹蝕。或者在雨天正常行駛,有可能進水導致雙質量飛輪及其他部件銹蝕,從而引發上述故障。這屬于大眾汽車的產品設計缺陷。   訴求:   飛輪屬于DSG變速箱的重要組成部分,因此不論車輛是否否超過整車質保期,只要在DSG變速箱的質量擔保范圍內,大眾汽車廠家應按照DSG變速箱質量擔保承諾對雙質量飛輪故障進行免費維修、更換。

    投訴編號 QT104003 [請牢記此投訴編號] 投訴品牌 一汽-大眾 - 速騰
    投訴人 藺先生[系統已對姓名做處理] 投訴車型 2012款 1.4TSI 自動豪華型
    投訴時間 2015-11-02 所屬類型 緊湊型車
    投訴地區 山東省 - 臨沂市 4S店名稱 東華
    車輛狀態 4S店電話
    里程數 64000 訴求 維修
    購車時間 2012-07-06
    投訴問題

    動力系統 離合系統

    進度
    • 專員審核

      專員審核

    • 企業處理

      企業處理

    • 企業回復

      企業回復

    • 滿意度打分

      滿意度打分(1分)

    • 完成/再投訴

      完成

    企業最終結果2016-01-28 16:13

    一汽大眾回復:特許服務站聯系客戶處理。

    網站上傳結果

      集體投訴信息進入集體投訴>>
      涉 及 品 牌:
      涉 及 車 系:
      說 明 :
      踩油門提速時發動機艙內會傳出尖銳的金屬摩擦聲(低速上坡時特別明顯),同時伴有動力下降、油耗上升等現象。當發動機轉速在2000轉以下時異響特別明顯。另外還伴有換檔時沖擊頓挫感增大、怠速時發動機抖動增大帶動車身顫動、以及熄火瞬間發動機有“卡啦”異響等現象。
      企 業 當 前 措 施 :
      一汽大眾汽車回復:特許服務站反饋,已聯系用戶處理。
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